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Transmilenio colapsado

Imposible se vuelve a veces tomar Transmilenio. Tomado de tarifapreferencialtransmilenio.blogspot.com

Reconozco que soy un ferviente admitrador y defensor de Transmilenio. Me parece un sistema eficiente, seguro y fácil de usar. Además, ecónomico en su construcción y operación, en comparación con otros sistemas de transporte masivo existentes alrededor del mundo.

Sin embargo, es inocultable que se superó de largo su capacidad instalada, lo que la ha llevado al colapso. Esta saturación es apenas obvia si se tiene en cuenta que en poco menos de 10 años, el sistema pasó de transportar algo más de 1 millón de pasajeros diarios a los alrededor de 1.700 mil que transporta actualmente, utilizando prácticamente la misma infraestructura (en los últimos 6 ó 7 años no se ha inaugurado ninguna nueva troncal).

Una democracia sin educación es payasada. Los políticos saben muy bien que es preferible tener a una población ignorante en distintos temas para poder influenciarlos y tomar sus decisiones que buscan beneficios propios de una forma más fácil. Es asi como los últimos alcaldes bogotanos, coincidencialmente cobijados dentro del Polo (a pesar que Petro, estratégicamente, cambió de bando al inicio de las elecciones pasadas) han prometido a la incauta población bogotana la construcción de un metro como solución a la problemática movilidad de la capital del país. Para lograrlo, Transmilenio y su otrora buen servicio se posicionaban como un inconveniente, por lo que la mejor solución fue dejarlo de lado, logrando que la gente se aburriera del servicio y pidiera nuevas alternativas de transporte. A eso, además, hay que sumarle los intereses de los grandes transportadores, financiadores de campañas políticas, y a los que, casualmente, nunca se les han organizado protestas ‘esporádicas’ en su contra.

Los planes originales del sistema implicaban que en este momento, Transmilenio debería estar operando por la Séptima, Décima, la Avenida Eldorado, la Boyacá, la Calle 19, la Calle 170 y la Avenida Primero de Mayo y para el periodo entre 2011 y 2018 se debían construir la Avenida 68, la ALO y la Calle 200. Eso significa que por ejemplo yo, que trabajo por el sector del Parque de la 93, debía tener como alternativas la Séptima, la Calle 100 y la Autopista Norte para llegar/salir a/de mi oficina.

Por el contrario, el sistema sólo ha llegado hasta su segunda fase, cubriendo a duras penas las troncales Caracas – Autopista Norte, Carrera 30, Avenida Suba, Calle 13 – Américas. Obvio, así el sistema cómo iba a colapsar? Obvio, así como la gente no iba a querer metro? Si a eso le sumamos una ineficiente administración del sistema, las condiciones están dadas…

Porque no es lógico que en horas pico los buses demoren más de 7 u 8 minutos (incluyendo las llamadas ‘rutas fáciles’, cuya promesa era de transitar máximo cada 2 ó 3 minutos). No es lógico que no se haya creado algún sistema que promueva la compra de más de un pasaje, evitando la congestión tipica al ingreso de las estaciones. No es lógico que se vean más buses ‘en tránsito’ en horas pico que en horas valle. No es lógico que se haya abandonado la campaña de cultura ciudadana que ayude a que la gente aprenda a usar este tipo de sistemas. Y claro, no es lógico que se haya dejado de lado el plan original de construcción de nuevas troncales del sistema. Con tantas cosas ilógicas, era lógico que el sistema colapsaría. Y lo bien que le viene eso a muchos…

Filas de ingreso a Transmilenio. Foto de El Espectador

Mientras tanto nuestro alcalde se va una semana a Francia (curiosamente sede de Alstrom, uno de los principales proveedores de sistemas férreos en el mundo), donde se le ilumina la mente y propone un sistema de tren ligero para la emblemática Carrea Séptima…

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La vergüenza de la sociedad / You should be ashamed of yourself

Dígame qué se siente? Si, capaz que tiene mucha plata, mucho poder, muchos amigos… Posiblemente pueda darse muchos lujos, que a la mayoría de las personas (ni siquiera en Colombia sino en el mundo entero) les costaría una vida lograr…Pero, qué se siente?

Qué se siente saberse la escoria de la sociedad? Qué se siente ser incapaz de lograr las cosas honestamente, trabajando…?  Qué se siente ser tan poca cosa?

Dígame, puede ver a sus hijos a la cara? No se siente avergonzado? No es muy triste que todo lo que usted ha logrado es pura mentira? Qué nada de lo que usted tiene es suyo? Qué hay gente que SÍ trabaja por lo suyo, que todo lo logra con esfuerzo, mientras usted se hace uso de su poder y su crapulencia?

Es muy triste lo suyo. Y por eso lo compadezco… Debe ser terrible ser tan poca cosa. Más allá de las condenas y multas que le puedan poner (igual en tres años estará en libertad), no debe haber mayor castigo que verse a un espejo y saberse usted…

(For those who don’t know, in the last time Colombian media have been filled with news about corrupts, people who had stolen the public money and properties for their own benefit. Aparently (and I say that word to avoid legal troubles), the Bogotá’s mayor and the public health system managers are involved)

Please, tell me how do you feel… Yes, probably you have a lot of money, a lot of power, a lot of “friends”. Maybe you can have a luxury life, a kind of life that most of the people (not just colombians, but also from all around the world) would never face… But, how does it feel?

How does it feel to be the waste of the society? How does it feel to be unable to achieve your aims legally, working for them? How does it feel to be such a tiny thing?

Tell me, can you see your children directly to their eyes? Don’t you feel ashamed? Isn’t it so sad to realize that everything you have is just a lie, that it is not your? Isn’t so sad to find that the most of the people DO work for what they are looking for, giving their best, while your are making use of your power and your devilry?

It’s too sad your life. And because of that I commiserate you… It must be awful to be that tiny thing. Beyond the punishments and the fines you could face (anyway in less than three years you’ll be free again), it should be not a greater pain that looking yourself in the mirror and realize that it is you…